|Passagiere=47.810.630 (2007)
| John F. Kennedy International Airport | |||
|---|---|---|---|
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|||
| Kenndaten | |||
| IATA-Code | JFK | ||
| ICAO-Code | KJFK | ||
| Koordinaten | |||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 24 km östlich von New York City | ||
| Straße | I-678 | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 31. Juli 1948 | ||
| Betreiber | Port Authority of New York and New Jersey | ||
| Fläche | 1.995.11 ha | ||
| Terminals | 9 | ||
| Passagiere | 47.810.630 (2007) | ||
| Luftfracht | 1.595.577 t (2007) | ||
| Flug- bewegungen |
443.004 (2007) | ||
| Beschäftigte | ca. 35.000 (2005) | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 04R/22L | 2.560 m × 61 m Asphalt | ||
| 04L/22R | 3.460 m × 46 m Asphalt | ||
| 13R/31L | 4.442 m × 46 m Asphalt | ||
| 13L/31R | 3.048 m × 46 m Asphalt | ||
Der John F. Kennedy International Airport (IATA: JFK, ICAO: KJFK) ist der größte internationale Flughafen von New York City. Er ist einer der größten Flughäfen der Welt und liegt in Queens an der Jamaica Bay. Betrieben wird er von der Port Authority of New York and New Jersey, die auch die Flughäfen LaGuardia Airport und Newark Liberty International Airport betreibt. Er ist Heimatflughafen und größtes Drehkreuz der JetBlue Airways. Für Delta Air Lines und American Airlines ist er ein wichtiger Stützpunkt vor allem für internationale Flüge.
Mit dem Bau des Flughafens wurde im April 1942 begonnen, als man etwa vier km² sumpfiges Tideland neben dem Idlewild-Golfplatz trockenlegte. Aufgrund seiner Lage hieß der Flughafen zunächst auch Idlewild Airport. Bis heute wurde er fünfmal erweitert.
Die ersten kommerziellen Flüge gab es ab dem 1. Juli 1948. Am 31. Juli 1948 wurde er offiziell als New York International Airport eingeweiht. In der ersten Bauphase bis Ende 1948 wurden rund 150 Millionen US-Dollar investiert.
Am 24. Dezember 1963 wurde der Flughafen auf Beschluss des Bürgermeisters und des Stadtrats der Stadt New York und der Flughafengesellschaft in John F. Kennedy International Airport umbenannt.
Am 17. Juli 1996 starben bei der Explosion einer Boeing 747-131 der Trans World Airlines alle 230 Insassen. Kurz nach dem Start in New York, um 20:31 Uhr Ortszeit, explodierte der fast leere zentrale Flügeltank der 747, wobei das Flugzeug in der Mitte auseinander gerissen wurde. Siehe auch: Trans-World-Airlines-Flug 800.
Das Gesamtvolumen der Investitionen hat bis heute 4,3 Milliarden US-Dollar erreicht. An Abgaben und Steuern hat der Flughafen bisher an New York und New Jersey 30,1 Milliarden US-Dollar bezahlt, was einen beachtlichen Wirtschaftsfaktor darstellt. An Löhnen und Gehältern wurden bisher 11,2 Milliarden US-Dollar bezahlt.
Am 2. Juni 2007 deckte das amerikanische FBI Pläne eines Terroranschlags auf. Aus der Karibik stammende Terroristen wollten die über 80 Kilometer langen Treibstoffleitungen, die auch den zweiten großen Stadtflughafen versorgen, in die Luft sprengen. Allerdings befanden sich die Planungen in einer noch sehr frühen Phase.
, 2. LaGuardia, 3. Newark ]]
Der Flughafen bietet von insgesamt neun Terminals aus weltweite Flugreisemöglichkeiten an. Terminal 1 wurde bereits 1948 in Betrieb genommen - die Terminals 2 und 3 1960 bzw. 1962. Terminal 3 war früher der geschichtsträchtige Pan American WorldPort. Terminal 4, das ehemalige Ankunftsgebäude für internationale Flüge, wurde komplett umgebaut und im Mai 2001 wieder in Betrieb genommen. Erstmals hat man auf dem Flughafen die An- und Abflüge auf zwei unterschiedliche Ebenen verteilt, was zu erheblichen Verbesserungen in der Abfertigung führte. Terminal 5, traditionell das Terminal der Trans World Airlines, ist seit dem 1. Oktober 2008 von JetBlue Airways wieder in Betrieb genommen worden<ref>http://www.t508.com/</ref>. Terminal 6, der 'Sundrome' ehemals zunächst von National Airlines dann von TWA genutzt, wurde 1969 fertiggestellt. Heute wird es hauptsächlich von JetBlue Airways genutzt. Terminal 7 wurde 1970 eröffnet und diente hauptsächlich zur Abfertigung britischer Flugrouten. Terminal 8 wurde 1960 fertiggestellt und diente der Abfertigung von internationalen Flügen für amerikanische Fluggesellschaften. Terminal 9 wurde 1959 in Betrieb genommen.
Die zahlreichen Abfertigungsgebäude, einige Parkhäuser und eine U-Bahn-Haltestelle der New York Subway, werden durch eine Flughafenbahn namens Airtrain verbunden. Die Stromversorgung wird über ein eigenes Kraftwerk geregelt, das mittels Gasturbinen neuester Bauart insgesamt 90 Megawatt Leistung hat und dessen Abwärme ausreicht, um den ganzen Komplex mit Fernwärme und Warmwasser zu versorgen. Der tägliche Wasserbedarf auf dem Flughafen liegt bei 13.500 m³.
Das Start- und Landebahnsystem des Flughafens besteht aus zwei parallelen, zueinander senkrechten Pistenpaaren, von denen eines Parallelbetrieb erlaubt, da die Bahnen weiter als 1525 Meter voneinander entfernt sind. Die Gesamtlänge aller Pisten beträgt fast 14 Kilometer. Die Pisten sind bis zu 4442 Meter lang (13R/31L) und 61 Meter breit (4R/22L). Die Startbahn 4R/22L wird derzeit ausgebaut.
Die Speicherkapazität der Treibstofflager beträgt 144.000 Kubikmeter, aufgeteilt auf 62 Tanks; von denen 40 Tanks im Umkreis von 80 Kilometern liegen und durch unterirdische Zuleitungen mit dem Flughafen verbunden sind.
Der Flughafen ist über die AirTrain JFK an das Nahverkehrsnetz angeschlossen. Außerdem gibt es wie von jedem der drei Flughäfen New Yorks einen regelmäßig verkehrenden Bus zur Grand Central Station zum Preis von ca. 15 USD.
(Werte gerundet)
| Jahr | Starts/Landungen | Passagiere | Luftfracht (Tonnen) | Luftpost (Tonnen) |
|---|---|---|---|---|
| 1949 | 81.000 | 222.000 | 4.580 | 1.150 |
| 1960 | 248.000 | 8.803.000 | 138.000 | 44.000 |
| 1970 | 365.000 | 19.096.000 | 759.000 | 143.000 |
| 1980 | 307.000 | 26.796.000 | 1.169.000 | 142.000 |
| 1995 | 340.000 | 31.377.000 | 1.637.000 | 117.000 |
| 1997 | 353.000 | 31.357.000 | 1.702.000 | 134.000 |
| 1999 | 343.000 | 31.708.000 | 1.752.000 | 153.000 |
| 2000 | 345.000 | 32.827.000 | 1.864.000 | 140.000 |
| 2001 | 294.000 | 29.350.000 | 1.521.000 | 126.000 |
| 2002 | 287.000 | 29.939.000 | 1.668.000 | 84.000 |
| 2003 | 280.000 | 31.732.000 | 1.709.000 | 84.000 |
| 2004 | 320.000 | 37.517.000 | 1.792.000 | 89.000 |
| 2005 | 349.500 | 40.885.000 | 1.749.000 | 83.000 |
| 2006 | 378.000 | 42.629.000 | 1.704.000 | 100.000 |
| 2007 | 444.000 | 47.717.000 | 1.656.000 | 115.000 |
Stand: 31. Dezember 2007
Atlanta | Boston | Charlotte | Chicago | Dallas/Fort Worth | Detroit | Denver | Houston | Las Vegas | Los Angeles | Miami | Minneapolis/Saint Paul | New York (JFK) | New York (LaGuardia) | New York (Newark) | Orlando | Philadelphia | Phoenix | San Francisco | Seattle/Tacoma
