Der Gare d'Austerlitz ist einer der sechs Kopfbahnhöfe von Paris. Er liegt im 13. Arrondissement am linken Ufer der Seine.
]] Der Gare d'Austerlitz ist einer der sechs Kopfbahnhöfe von Paris. Er liegt im 13. Arrondissement am linken Ufer der Seine. Sein Fahrgastaufkommen beläuft sich auf 25 Mio. Passagiere pro Jahr (68.000 pro Tag), was der Hälfte des Aufkommens am Gare Montparnasse entspricht.
Der Name des Bahnhofes stammt von der mährischen Stadt Austerlitz, bei der Napoléon Bonaparte in der Dreikaiserschlacht am 2. Dezember 1805 siegreich gegen die zahlenmäßig überlegenen österreichisch-russischen Truppen zu Felde gezogen war. Zur Erinnerung an diesen historischen Sieg wurden neben dem Bahnhof auch noch das Kriegsschiff Austerlitz der französischen Marine und der Quai d’Austerlitz in Paris nach dem Austragungsort der Schlacht benannt.
Schon 1840 wurde auf Grund der Eröffnung der Strecke Paris–Corbeil ein erster Bahnhof an der Stelle des heutigen errichtet. Jene Strecke wurde 1843 bis Orléans verlängert. 1846 wurde der Bahnhof erstmals vergrößert.
Zwischen 1862 und 1870 wurde der Bahnhof neu errichtet. Die neue Bahnhofshalle aus Metall hat eine für die Bauzeit beachtliche Spannweite von 51,5 m und ist 280 m lang. Der große Raum wurde während der Belagerung von Paris im Jahre 1870 zur Herstellung von Heißluftballons genutzt.
Im Jahre 1900 verlängerte die Betreibergesellschaft der bestehenden Bahnlinie, die Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO), die Strecke in Richtung des Pariser Stadtzentrums und der Gare d'Orsay wurde das neue Ende der Verbindung.
Seit der Inbetriebnahme des TGV Atlantique verlor der Bahnhof den größten Teil der Fernzugverbindungen in Richtung Süd-Westen an den Gare Montparnasse.
Neben den übrig gebliebenen Zügen der SNCF verkehren am Gare d'Austerlitz die Métro-Linien und sowie die RER-Linie .
