Der Albert Park Circuit ist eine temporäre Motorsport-Rennstrecke im australischen Melbourne. Die Strecke wurde 1996 eröffnet und löste den Adelaide Street Circuit als Austragungsort des Großen Preises von Australien der Formel 1 ab. Die Länge der Strecke beträgt 5,303 km. Die Boxengasse ist 280,1 m lang. Als Rennstrecke werden Straßen benutzt, die im Melbourner Albert Park (Port Phillip City) den gleichnamigen, künstlichen See umkreisen und zum jeweiligen Grand-Prix-Wochenende für den öffentlichen Straßenverkehr gesperrt werden. Die für das Rennen wichtige Infrastruktur wird in den drei Monaten vor der Austragung jedes mal wieder von neuem auf-, und in den sechs Wochen nach dem Rennen abgebaut.
Der derzeitigen Verträge sehen Rennen im Albert Park bis einschließlich 2015 vor. Nach harten Verhandlungen haben sich die Landesregierung von Victoria und die FIA auf eine Startzeit von 17 Uhr Ostaustralischer Sommerzeit (AEDT) (7 Uhr Mitteleuropäischer Zeit (MEZ), bzw. 8 Uhr bei MEZ-Sommerzeit) geeinigt, um die europäischen Fans besser zu erreichen. Dabei soll auf künstliche Beleuchtung verzichtet werden..
2001 starb der Streckenposten Graham Beveridge, nachdem er von einem herumfliegenden Rad getroffen worden war, welcher sich bei einer Kollision zwischen Jacques Villeneuve und Ralf Schumacher gelöst hatte.
| Datum | Sieger | Auto | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10. März 1996 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:32:50,491 h | 5,302 km | 58 | 198,736 km/h | Australien |
| 9. März 1997 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:30:28,718 h | 5,302 km | 58 | 203,926 km/h | |
| 8. März 1998 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:31:45,996 h | 5,303 km | 58 | 201,102 km/h | |
| 7. März 1999 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:35:01,659 h | 5,303 km | 57 | 190,852 km/h | |
| 12. März 2000 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:34:01,987 h | 5,303 km | 58 | 196,255 km/h | |
| 4. März 2001 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:38:26,533 h | 5,303 km | 58 | 187,465 km/h | |
| 3. März 2002 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:35:36,792 h | 5,303 km | 58 | 193,011 km/h | |
| 9. März 2003 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:34:42,124 h | 5,303 km | 58 | 194,868 km/h | |
| 7. März 2004 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:24:15,757 h | 5,303 km | 58 | 219,011 km/h | |
| 6. März 2005 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:24:17,336 h | 5,303 km | 57 | 215,168 km/h | |
| 2. April 2006 | Fernando Alonso | Renault | 1:34:27,870 h | 5,303 km | 57 | 191,990 km/h | |
| 18. März 2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:25:28,770 h | 5,303 km | 58 | 215,893 km/h | |
| 16. März 2008 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:34:50,616 h | 5,303 km | 58 | 194,578 km/h | |
| 29. März 2009 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:34:15.784 h | 5,303 km | 58 | 195,776 km/h |
Rekordsieger Fahrer: M. Schumacher (4), Rekordsieger Konstrukteure: Ferrari (6)
